Pré-sélection

SELECTIONS CHAMPIONNAT DE FRANCE D'U.L.M. CLASSE PARAMOTEUR

7. Epreuves :

Dans chaque épreuve nous aurons 1 déco , une mania, et une PA .

7-1 MANIABILITE 1

But:
Contourner et taper des piquets selon l'ordre des numéros sur un circuit défini en un minimum de temps.

Principe:
5 quilles de 2 m de haut sont disposées selon le schéma suivant.

Cliquez sur play à droite du quadrillage

quadrillage de 75m sur 75m.

Le pilote entre dans le parcours face au vent et touche la quille centrale (il déclenche alors le chronomètre)
Le pilote doit alors contourner la quille 1 par la gauche et revenir toucher la quille centrale
Le pilote doit alors contourner la quille 2 par la droite et revenir toucher la quille centrale
Le pilote doit alors contourner la quille 3 par la droite et revenir toucher la quille centrale
Enfin le pilote doit contourner la quille 4 par la gauche et revenir toucher la quille centrale pour arrêter le chronomètre.

Pour valider son parcours, le pilote doit toucher la quille centrale avec son corps (pieds, jambe, main, bras..) les quilles 1, 2, 3 et 4 doivent être clairement contournées par le corps du pilote pour les quilles 2 et 3, anti horaire pour les quilles 1 et 4.

Le pilote a 3 essais pour déclencher le chronomètre à la quille centrale et 3 essais pour l'arrêter.

Aucun contact avec le sol n'est permis durant l"épreuve, sinon, score 0
Attribution des points : 1 point par quille contournée correctement= 4pts
1 point par quille touchée = 5pts

6 points seront attribués pour les temps de la façon suivante :

- temps inférieur à 55 s = 6 pts
- temps inférieur à 60 s = 5 pts
- temps inférieur à 65 s = 4 pts
- temps inférieur à 70 s = 3 pts
- temps inférieur à 80 s = 2 pts
- temps inférieur à 90 s = 1 pt
- temps supérieur à 90 s = 0 pt

Total Maxi = 15 pts

7-2 MANIABILITE 2

But:
Contourner et taper des piquets selon l'ordre des numéros sur un circuit défini en un minimum de temps.

Principe:
4 quilles de 2 m de haut sont disposées selon le schéma suivant.

Cliquez sur play à droite du quadrillage

quadrillage de 50m sur 50m

Ordre :
1, 2, 3 : touchées puis
1, 2, 3 : contournées puis
1, 4, 3 : touchées

Le pilote entre dans le parcours face au vent et touche la quille centrale (il déclenche alors le chronomètre)
Le pilote doit alors toucher les quilles 2 et 3.
Le pilote revient contourner la quille 1 dans le sens horaire.
Il doit alors contourner la quille 2 dans le sens anti horaire.
Puis la quille 3 dans le sens horaire.
Le pilote revient toucher la quille 1 puis la quille 4 et enfin la quille 3 pour arrêter le chronomètre.

Pour valider son parcours, les quilles touchées doivent l'être avec le corps ou toute autre partie du paramoteur, les quilles contournées doivent l'être par le corps du pilote
Le pilote a 3 essais pour déclencher le chronomètre à la quille 1 et 3 essais pour l'arrêter (quille 3)

Aucun contact avec le sol n'est permis durant l"épreuve, sinon, score =0
Attribution des points : 1 point par quille contournée correctement= 3pts
1 point par quille touchée = 6pts

6 points seront attribués pour les temps de la façon suivante :
- temps inférieur à 55 s = 6 pts
- temps inférieur à 60 s = 5 pts
- temps inférieur à 65 s = 4 pts
- temps inférieur à 70 s = 3 pts
- temps inférieur à 80 s = 2 pts
- temps inférieur ou égal à 90 s = 1 pt
- temps supérieur à 90 s = 0 pt

Total Maxi = 15 pts

7-3 PRECISION D’ATTERISSAGE

Principe de la manche :
Le circuit de vol à respecter sera annoncé au briefing. Le moteur est coupé à environ 100 du sol vertical cible.
Le premier touché du pilote valide son atterrissage.

Toute ligne valide le score supérieur. Si toute partie du paramoteur ou toute partie du corps outre les pieds touchent le sol, le pilote marquera zéro pour les points « atterrissage » Si le pilote n’a pas éteint son moteur dans la zone spécifiée, s’il ne passe pas la zone d’entrée correctement, ou s’il se pose avant de se positionner pour l’atterrissage, il marquera zéro point pour les points « atterrissage »

COTATION :

Pts atterro :
- cible de 25cm de diamètre 3 points
- cible de 2 m de diamètre 9 points
- cible de 4 m de diamètre 8 point
- cible de 6.5 m de diamètre 5 point
- de 6,5 m à 10 m 3 points
- de 10 m à 20 m 2 points
- de 20 à 30 m 1point

7- 4 DECOLLAGE

Les décollages seront notés de la façon suivante :

- décollage à la première tentative donnera 5 points
- décollage à la deuxième tentative donnera 3 points
- décollage à la troisième tentative donnera 1 point

Tout décollage dangereux, ou course sur trajectoire non maîtrisée sera sanctionné par un 0

7-5 MANIABILITE 3 SI CONDITION DU VENT METEO TROP FORT

Si les conditions de vent sont trop fortes une maniabilité sur un axe face au vent sera mise en place avec une dizaine de quille à toucher avec demi-tour interdit. La première quille lancera le chronomètre et la dernière l’arrêtera.